高鐵

現在才談高鐵，好像遲了一點，之前一直也想寫，但是沒有時間，經過了第一輪抗爭之後，有些事仍然是值得談論的，所以還是在這裏談一談。

支持與反對的人也各自提出了不少論點，在輿論中爭取支持，當中有很多數據，各有各的看法。對我而言，我不是反對興建高鐵，這個方案在我大學讀書的時候已經被提出，當時的名字是「區域快線」，而當時只是一個概念，我也不是太過清楚當初的選址是西九還是紅磡，但肯定的是錦上路並不是一個考慮的地點。

而我對錦上路的方案是有一定保留的，雖然有研究指這個方案可減少三百多億的開支，但要另外接駁鐵路出中環，這個並不是高鐵的興建原意，高鐵應該是兩個城市中心的接駁，雖然現在高鐵的廣州終點站並不是廣州市中心，但在內地，有什麼是不可能的呢？現在不是市中心，但不代表將來不是呀，在內地要做開發也不是一件困難的事，要做的話一定能做到。

所以我覺得政府應該考慮使用西鐵的原有路軌去興建高鐵，現時的西鐵按計劃會有一條北環線接駁落馬洲站，但是這並不代表西鐵沒有空間與高鐵共用路軌，現時的西鐵人流估計與當初有很大的出入，就算南環線的啟用增加了人流，但仍然未飽和，高鐵的人流估計也見不得有根據的情況下，共用路軌是一個可能的方案。不過所有的決定也已成定局，路仍然會按政府的意思而行。

不過更值得談論的是政府的處理手法。什麼是主流民意根本是說不清的，有不同的調查也反映出不同的數字，我覺得在社會之間並未如政府所說的有共識，不過在立法會內，政府與保皇黨有共識使可以了。今次的討論在後段集中在「八十後」的衝擊，把整件事負面化，令社會對整件事的討論轉移了焦點，所以對於其他和平的集會人士是不公平的，最大的問題是令社會標籤了整個八十年代出生的人，這樣只會使問題失去對焦，只會引發更多的爭執。用一小眾代表大眾，或許就是傳媒為求銷量的做法，但引起的問題就置身事外，香港真的是一個不平衡的社會。

政府呀政府，為何你可以令一個政治冷感的地方變成如此火熱的地方？但我不覺得政府會做好檢討，只會繼續把問題置之不理，因為所有的得益者不會容許自己的利益受虧損，就算是新一任特首上台，也不見得他有如此毅力及勇氣去挑戰權威，所以香港的社會問題只會惡化下去。

挑戰

趁太太返學之前，和她去了海洋公園，一個已經太約有六件七年沒有去過的地方，上一次是和她的兩位朋友一齊去，當時她們的伴侶現時已經轉了樣，不知是幸運還是不幸...

記得上一次去的時候，我和其餘兩位男朋友是坐在一旁看那三位女仔玩那些刺激的機動遊戲，今次沒有這個機會啦，只有我們兩個，其實這是我故意的，想為她做一點事。在我常懷疑自己有心臟病之下，所以對於刺激的機動遊戲，我大部份也敬而遠之，但今次則想陪太太一起試，想令她開心一下。

幸好有朋友的幫助，我們可以買到兩張特平的票，所以大家都懷著一個興奮的心情出發。到達之後，看了朋友推介的冰上魔術秀，之後便開始排隊玩一些機動遊戲，太太知道我不太熱中這些遊戲，所以也只揀些不太刺激的來玩。在排隊的期間，見到身邊有大量的內地遊客，其他地方的遊客就不多，也許這個就是海洋公園和迪士尼的命運吧，他們的文化是令人感到失望的，不怪得外國對內地遊客總是又愛又恨。

在差不多收館的時候，我們趕乘了新的海洋列車穿梭山上及山下，真的比想像中快很多，也很舒適，值得推薦。在山下探望了新來的動物，有熊貓、小熊貓及水瀨，最喜愛那些小熊貓，很可愛呢！但牠們走動太快，所以拍不到好的相，有點可惜。

之後我們便乘坐攬車回山上，玩最後的一個機動遊戲 - 越礦飛車，這個是我倆從沒有玩過的，覺得她也遷就了我一整天，也應該是時候由我去遷就她了，由於接近完場的時間，所以沒有太多人排隊，很快便可以嘗試了，不知是不是經過了迪士尼的洗禮，覺得這個過山車也不是太過驚呀，離心存不是想像中大，所以還可以支持得住，但對於膽小的我來說，願意嘗試已經是克服挑戰了。

聖誕佈置

趁新年的假期，完成一年一次的目標，終於去了各大商場拍攝聖誕的佈置，這是我這幾年柩的習慣，亦可以對比出這幾年的變化。

今年可算是最失色的一年，經歷金融海嘯之後，市場氣氛雖然被政府各界的救市方案粉飾得一片喜氣洋洋，但從今年商場投放於佈置的資金就知道各界對前景仍然悲觀，今年比過去幾年的佈置相對的變得簡單及單調，感覺好像是回到小時候，不是懷舊而是退步，就算是維港兩岸的燈飾亦然，氣氛不及往年，對我來說是有點失望的。

整體上沒有一個地方能令我有深刻的印象，不過總算完成了自己的心願，希望下一年會有比較出色的作品。